Prikbord

DAMES,

Begin je met wielrennen? Kom dan trainen. En maak gebruik van de clinic met Loes & Loes! Op 2 woensdagavonden gaan Loes & Loes samen met een aantal vrouwen de fiets op. Wil je meefietsen? Geef je zo snel mogelijk op via de gegevens onderaan dit bericht. Er zijn een beperkt aantal plekken beschikbaar, omdat we iedere deelnemer voldoende aandacht willen geven.

Daarnaast organiseren we een reparatieavond bij fietsenzaak Goossens in Borculo. Hoewel de meeste wielrenners erg behulpzaam zijn als je met een lekke band staat, is het toch handig om dit zelf te kunnen.?

Alle informatie en inschrijven kan hier!

De ronde van Aalten was weer grandioos; Indrukwekkende organisatie, mooie uitslagen, gezellige dikke bandenrace en geweldige vrijwilligers!!!
Namens het bestuur hartelijk dank??

De uitslagen van de 1e Rit in lijn. Je kunt ze vinden onder Club info > Clubwedstrijden.

Uitslagen 2016:
1e Rit in lijn
Klassement Peddelaars
Klassement Stofwolk

Aanvulling op onderstaand bericht;

mail adres;
rubenwesterveld@hotmail.com

Dinsdag 10 mei a.s. Aanvang 19.00 uur 2e clubwedstrijd van dit seizoen, te weten Rit in Lijn
Start bij kruising Slaadijk/Griesdijk.

Ivm beschikbaarheid van onze startlocatie in Sauerland willen we de Sauerlandtocht op 11 Juni gaan rijden en niet op 28 mei zoals eerder aangekondigd.
Opgave via:
Opgave kan onder de keuze Nieuws

Sjef en Rudi

Wij als organisatie van de Sauerlandtocht hebben besloten om de tocht van 23 april niet door te laten gaan in verband met de verwachte lage temperatuur in combinatie met kans op regen(buien).
Nieuwe datum Sauerlandtocht zaterdag 28 mei a.s.
Graag opnieuw opgave via de site of via rudilammers@kpnmail.nl

groeten Sjef en Rudi

1e D'r an met Han training.

Afgelopen donderdag zijn we weer begonnen met de 1e van de serie kwaliteitstrainingen, onder prima weersomstandigheden en met een grote opkomst.
Om nog meer rendement van deze trainingen te hebben wil ik hier nog graag enkele begrippen uitleggen omdat ik het idee heb dat dit voor iedereen allemaal nog niet helemaal duidelijk is.
- de trainingen beginnen we altijd met gezamenlijk in- en uitrijden. Dit doen we op een rustig tempo met een trapfrequentie van 90-110 omw/min.
- tijdens het inrijden hebben we 2 of 3x een steigerung over een afstand van enkele honderden meters. Een steigerung is een gelijkmatige versnelling over een bepaalde afstand en is een onderdeel van de warming-up (even kortstondig de hartslag omhoog brengen). Na een steigerung laten we de snelheid weer zaken naar het inrijtempo!!!
- de intervaltrainingen bestaan uit korte intervalblokken waarin de hartslag opgevoerd wordt naar boven het omslagpunt tot maximaal. Dit gebeurd door de belasting op te voeren d.m.v. de snelheid te verhogen zowel op het vlakke als tegen een helling
- tussen de intervalbokken laten we de hartslag weer zakken tot beneden Hf 70% max. Dit doen we door de benen stil te houden en de snelheid te laten zakken. De volgende interval begint niet eerder dan dat de Hf beneden de 70% is gezakt (hier dus het belang om te investeren in een hartslagmeter)
- de grootst gemaakte fout is dat men te weinig rust neemt….! Men kijkt te veel op de km teller > gooi maar weg tijdens intervaltrainingen of zet hem uit > is niet belangrijk
- het gaat om de trainingsprikkel welke je aan je lichaam toedient! En hier kun je weer eindeloos in variëren: ligt eraan welke energiesysteem je wilt trainen (gaat te ver om hier nu over uit te weiden, maar neem maar aan dat de trainer hier over heeft nagedacht…)
- als het goed is zal je hartslaguitdraai er ongeveer zo uit komen te zien:
Klik hier.
- nog mooier is onderstaand plaatje waar de belastingtijd en rusttijd elke keer gelijk is (moet je ander parcours hebben):
Klik hier.
- bij het indelen van de groepen kan het zijn dat je denkt niet in de goeie groep te zitten qua niveau. Geef dit dan aan want je doet jezelf te kort door de hierdoor de training niet goed te kunnen doen
- dan hoorde ik enkele keren dat sommigen zonder hartslag- of vermogensmeter
deze trainingen goed uit denken te voeren op basis van gevoel. Dit vindt ik een heel knappe prestatie!! Hadden ze dus nooit geen hartslagmeters uit hoeven te vinden! We leven nu anno 2016 > meten is weten!! Dus laat je niks wijs maken door alleen op je gevoel af te gaan want het kan maar zo zijn dat je gevoel niet strookt met de werkelijkheid (je zou niet de eerste zijn die zich door zijn gevoel voor de gek laat houden en overtraind raakt…..)
- verder vroeg er nog iemand naar het programmaboekje van 2016 (er wordt verwezen naar een artikel over trapfrequentie). Dit artikel is ook hier te vinden Klik hier.

Voor de geïnteresseerden onder ons (en wie is dat niet…) vindt je meer over trainen en trainingsvormen op mijn site Klik hier.
Ook staan hier interessante artikelen over trainingsleer.

Hoop ik jullie volgende week gewoon weer in goede doen te treffen voor de volgende plezierige “kwaliteitstraining'.

Han

hallo fietsvrienden,
17 april a.s word er door team go4life een mooie dag georganiseerd met de opbrenst voor de Alpe D'huzes. er kan worden gewandeld er is een fietstocht , een m.t.b tocht. s'middags een spinning marathon, en s avonds kan er gegeten worden. dit alles in en om het grachthuis in bredevoort. alle routes zijn uitgepijld .
dus heb je zin kom dan om aan een van de activiteiten deelte nemen. alvast bedankt en tot ziens.

Op de openingstocht hoorden we dat er een groep C rijders meegaat naar Sauerland, heel mooi!
Oproep om je nu echt op te geven via de knop Sauerlandtocht op de home pagina; zo kan iedereen zien wie er meegaat.